FC31战机出口价或与苏57相仿 需在两方面取得突破

  ▲F-22和歼-20已宣布不会出口

  在目前世界上仅有的5款五代机中,美国的F-22和中国的歼-20已经宣布不会出口,在可以预见的未来,五代机的市场竞争将主要在F-35、苏-57和歼-31之间展开。

  ▲苏-57、歼31、F-35是仅有的三款能出口的五代机

  在这三款机型中,综合性能最好的肯定是苏57,它的超音速巡航能力、超视距空战能力、近距格斗能力、火控系统和载弹量均大幅领先F-35和歼-31,隐身性能则在两者伯仲之间。但F-35和歼31具备更广泛的市场需求,这两款战机均具备较大的航程以及多任务航电系统。而苏-57研制时针对的最主要客户是俄罗斯空军,其更加适合制空任务,超强的空战能力对于中小国家空军来说有点鸡肋。尽管苏霍伊公司一直宣称该机具备很高的性价比,但预计未来的出口价格也不会低于1.2亿美元。

  ▲苏-57的优势是超强的机动性

  ▲俄罗斯轻型五代机方案

  如果俄罗斯未来放弃研制轻型五代机,那么苏霍伊公司很可能在苏-57的基础上研制一款专门出口的机型,其综合性能应该与F-35相当。随着苏-57的批量生产逐步展开,猴版机的价格有望控制在8000至1亿美元之间。这样的外贸版苏-57将极具市场竞争力,对于那些传统俄制战机的用户来说,未来很可能采购这种外贸版苏-57。

  ▲尽管F-35问题多多,但注定会成为北约标准五代机

  ▲F-35B将成为英国伊丽莎白女王级航母的舰载机

  作为苏-57最主要的竞争对手,F-35的最终海外订单将取决于洛马公司解决问题的速度和能力,尽管目前F-35问题多多,但对北约和其他美制战机的传统用户来说,采购F-35是唯一的选择。而该项目的前景甚至决定了未来整个西方阵营空中力量的有效性。而且洛马公司的生死存亡也几乎取决于F-35的出口命运,因此这是一场输不起的“空战”。在美国政府强大的外交和影响力推动下,上千架海外订单将成为F-35未来走出困境的有力保证。

  ▲英国接收的首架F-35B型舰载机

  必须承认,歼31的出口前景是三款战机中最暗淡的。中国缺乏传统的海外战机市场,比如中国大力推销的枭龙和歼10,至今没能在除巴基斯坦外的其他国家收获大额订单。很难想象一款连本国空军都不装备的战机能够赢得国外客户的青睐,此外由于歼31的动力系统尚不能实现国产化,外销时还可能受到发动机供货方的限制。